Od 3 marca 2026 roku w życie wchodzą zmiany w przepisach ruchu drogowego, które obejmą zarówno kierowców samochodów osobowych, młode osoby ubiegające się o prawo jazdy, jak i użytkowników hulajnóg elektrycznych czy pojazdów rolniczych. Część regulacji rozszerza dotychczasowe zasady, inne wprowadzają nowe rozwiązania. Sprawdzamy, co dokładnie się zmienia i jak może to wpłynąć na codzienne poruszanie się po drogach.
Koniec „bezpiecznego marginesu” poza terenem zabudowanym
Jedna z najważniejszych zmian dotyczy przekroczeń prędkości. Do tej pory utrata prawa jazdy na trzy miesiące za przekroczenie limitu o ponad 50 km/h obowiązywała wyłącznie w obszarze zabudowanym. Od 3 marca przepis obejmie również drogi jednojezdniowe dwukierunkowe poza terenem zabudowanym.
W praktyce oznacza to, że szybka jazda na trasach między miejscowościami może zakończyć się takimi samymi konsekwencjami jak w centrum miasta. Wyjątek stanowią autostrady oraz drogi ekspresowe dwujezdniowe - tam zasady pozostają bez zmian.
Prawo jazdy kategorii B już od 17 lat - ale z ograniczeniami
Nowością jest możliwość uzyskania prawa jazdy kategorii B przez osoby, które ukończyły 17 lat. To zmiana, która może zainteresować młodych ludzi chcących wcześniej zdobyć uprawnienia i przygotować się do samodzielnej jazdy zaraz po osiągnięciu pełnoletności.
Ustawodawca wprowadził jednak mechanizm przejściowy. Wymagana będzie pisemna zgoda rodzica lub opiekuna prawnego. Przez pierwsze sześć miesięcy - maksymalnie do ukończenia 18 lat - młody kierowca będzie mógł prowadzić pojazd wyłącznie w obecności doświadczonego kierowcy. Taka osoba musi mieć co najmniej 25 lat, posiadać prawo jazdy kat. B od minimum pięciu lat, nie mieć zakazu prowadzenia pojazdów i być trzeźwa.
Uprawnienia zdobyte w tym trybie będą ważne tylko na terytorium Polski. Rozwiązanie ma pozwolić na wcześniejsze zdobywanie doświadczenia, ale pod kontrolą.
Hulajnogi elektryczne - wyższy minimalny wiek i obowiązkowe uprawnienia
Zmiany obejmują również użytkowników hulajnóg elektrycznych. Minimalny wiek do poruszania się nimi po drodze publicznej zostaje podniesiony z 10 do 13 lat.
Dodatkowo osoby w wieku 13-18 lat będą musiały posiadać kartę rowerową albo prawo jazdy jednej z kategorii: AM, A1, B1 lub T. Oznacza to większy nacisk na znajomość przepisów już na etapie korzystania z lekkich pojazdów.
To odpowiedź na rosnącą popularność hulajnóg i sytuacje, w których młodzi użytkownicy poruszali się nimi bez podstawowej wiedzy o zasadach ruchu drogowego.
Szybciej dla ciągników i pojazdów komunalnych
Nowelizacja przewiduje także podniesienie dopuszczalnej prędkości dla ciągników rolniczych oraz pojazdów komunalnych poruszających się po drogach publicznych. Limit wzrasta z 30 km/h do 40 km/h.
Zmiana ma usprawnić ruch, szczególnie poza obszarami miejskimi, gdzie wolno poruszające się pojazdy często powodowały zatory.
Nowe przepisy zaczną obowiązywać już od jutra - 3 marca 2026 roku. To dobry moment, by jeszcze raz przeanalizować zmiany i upewnić się, że wiemy, czego się spodziewać na drodze. Od wtorku część dotychczasowych zasad będzie interpretowana inaczej, a konsekwencje mogą być bardziej dotkliwe niż do tej pory.
Napisz komentarz
Komentarze